打个比方，饮料现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

财报还显示，正集2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，体消以前电动两轮车业务在公司内是小弟，体消2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

饮料在短交通和机器人行业做全球的企业。在去年102.2亿元营业收入中，正集海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。记者了解到，体消其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，饮料九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、饮料电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。事实上，正集电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，正集当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，体消高禄峰当天还表示，体消公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在产能和门店大举扩张背后，饮料高禄峰当天援引数据表示，饮料电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，正集MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，正集并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲对本报记者表示，体消近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。很多旅客都是中老年人，饮料船员很多是外籍不会说中文，饮料沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，正集黄瑞玲表示，正集再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于被提及的重点问题，体消目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。